Seile, um die Reise nach Kedarnath und Hemkund Sahib reibungsloser und angenehmer zu gestalten | Indien Nachrichten
Neu-Delhi: Ankunft am heiligen und hinduistischen Kedarnath-Tempel Sikh Der Hemkund Sahib Schrein in Uttarakhand wird wahrscheinlich in naher Zukunft reibungsloser und angenehmer werden, da die Regierung plant, Seilbahnverbindungen zu diesen wichtigen Pilgerorten bereitzustellen.
Derzeit müssen Pilger von Gaurikund aus die lange Reise nach Kedarnath zurücklegen, und obwohl der Helikopterdienst begrenzt ist, finden viele ihn teuer.
Die National Highways Authority of India (NHAI) hat zur Erstellung von Machbarkeits- und detaillierten Projektberichten für acht Seilbahnverbindungen in Uttarakhand und Himachal Pradesh ausgeschrieben, die die begehrtesten Pilger- und Touristenorte verbinden. Die Behörde wurde beauftragt, die Seile in diesen beiden Staaten zu entwickeln.
Zu den identifizierten Seilverbindungen gehören die Verbindung zum Tara Devi-Tempel, Hatu Peak, Chunga-Gletscher und Parmani-Tempel in Himachal Pradesh mit einer Gesamtlänge von 42,5 km im Bundesstaat. In Uttarakhand wurden drei Verbindungen mit einer Gesamtlänge von 29 km vorgeschlagen, darunter eine Seilverbindung zum Hanuman-Tempel in Nainital und Gangaria in Chamoli, einem Tor zum Valley of Flowers, einer wichtigen Touristenattraktion.
Gemäß der Ausschreibungsunterlage identifiziert der Berater die kritischen Erfolgsfaktoren für diese Projekte, schlägt die am besten geeigneten Kriterien unter Berücksichtigung der Funktion und des Standorts des Projekts vor und schätzt den aktuellen und den potenziellen zukünftigen Bedarf ein. Der Berater muss auch die Nachfrage nach Personenbeförderung für die Standseilbahn und die Saisonalität des Personenverkehrs über die Monate hinweg ermitteln. Es wird auch den Fahrpreis für die Passagiere vorschlagen.
Der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen der Union, Nitin Gadkari, forderte kürzlich die Regierungen von Himachal Pradesh, Uttarakhand und Jammu und Kaschmir auf, die Möglichkeit zu prüfen, mehr Seilbahnen einzurichten, um Tourismus und wirtschaftliche Aktivitäten anzukurbeln. Die Regierung hat dem Ministerium für Landverkehr die Aufgabe von Seilbahn, Seilbahn, Standseilbahn und öffentlichem Verkehr auf Elektrizität übertragen.
Indien befindet sich im Vergleich zu anderen Teilen der Welt noch in den Anfängen der Entwicklung von Seilbahnen. Im Vergleich zu 4.000 aktiven Seilbahnen in Frankreich, 2.000 in den USA und 1.500 in der Schweiz gibt es in Indien kaum 65 Seilbahnprojekte, von denen nur 22 erfolgreich sind.
Derzeit müssen Pilger von Gaurikund aus die lange Reise nach Kedarnath zurücklegen, und obwohl der Helikopterdienst begrenzt ist, finden viele ihn teuer.
Die National Highways Authority of India (NHAI) hat zur Erstellung von Machbarkeits- und detaillierten Projektberichten für acht Seilbahnverbindungen in Uttarakhand und Himachal Pradesh ausgeschrieben, die die begehrtesten Pilger- und Touristenorte verbinden. Die Behörde wurde beauftragt, die Seile in diesen beiden Staaten zu entwickeln.
Zu den identifizierten Seilverbindungen gehören die Verbindung zum Tara Devi-Tempel, Hatu Peak, Chunga-Gletscher und Parmani-Tempel in Himachal Pradesh mit einer Gesamtlänge von 42,5 km im Bundesstaat. In Uttarakhand wurden drei Verbindungen mit einer Gesamtlänge von 29 km vorgeschlagen, darunter eine Seilverbindung zum Hanuman-Tempel in Nainital und Gangaria in Chamoli, einem Tor zum Valley of Flowers, einer wichtigen Touristenattraktion.
Gemäß der Ausschreibungsunterlage identifiziert der Berater die kritischen Erfolgsfaktoren für diese Projekte, schlägt die am besten geeigneten Kriterien unter Berücksichtigung der Funktion und des Standorts des Projekts vor und schätzt den aktuellen und den potenziellen zukünftigen Bedarf ein. Der Berater muss auch die Nachfrage nach Personenbeförderung für die Standseilbahn und die Saisonalität des Personenverkehrs über die Monate hinweg ermitteln. Es wird auch den Fahrpreis für die Passagiere vorschlagen.
Der Minister für Straßenverkehr und Autobahnen der Union, Nitin Gadkari, forderte kürzlich die Regierungen von Himachal Pradesh, Uttarakhand und Jammu und Kaschmir auf, die Möglichkeit zu prüfen, mehr Seilbahnen einzurichten, um Tourismus und wirtschaftliche Aktivitäten anzukurbeln. Die Regierung hat dem Ministerium für Landverkehr die Aufgabe von Seilbahn, Seilbahn, Standseilbahn und öffentlichem Verkehr auf Elektrizität übertragen.
Indien befindet sich im Vergleich zu anderen Teilen der Welt noch in den Anfängen der Entwicklung von Seilbahnen. Im Vergleich zu 4.000 aktiven Seilbahnen in Frankreich, 2.000 in den USA und 1.500 in der Schweiz gibt es in Indien kaum 65 Seilbahnprojekte, von denen nur 22 erfolgreich sind.
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