Najib Bilala sagt voraus, dass Kenia bis Ende des Jahres 1,5 Millionen Touristen erwartet

Kenia erwartet bis Ende des Jahres 1,46 Millionen Touristen, da das Land gegen die negativen Auswirkungen der Covid-19-Pandemie kämpft.

Bei seiner Rede am Mittwoch während der Eröffnung der 12. Ausgabe von Magical Kenya Tourism (MKTE) in Bomas, Kenia, sagte der scheidende Naguib Balala Tourism, das Land sei auf dem Weg zu einer vollständigen Erholung, die der Widerstandsfähigkeit, dem Wachstum des lokalen Marktes und der Wertschöpfung zugeschrieben wird zum touristischen Erlebnis.

Er sagte, die Schätzungen für die Ankünfte seien auf 265 Milliarden Schilling geschätzt worden.

„Letztes Jahr verzeichneten wir 870.000 Besucher des Landes mit einem Umsatz von 146 Milliarden Sh, und bis Ende dieses Jahres haben wir bessere Aussichten, da sich die Dinge zu verbessern begannen“, sagte Balala.

Die Messe ist die größte Reisemesse in Ost- und Zentralafrika und bringt über 200 Aussteller und 160 Einkäufer sowie andere Industriepartner und Medien aus einigen der wichtigsten Quellmärkte Kenias in Europa, Afrika, Asien und Amerika zusammen.

Die dreitägige Veranstaltung, die am Freitag endet, markiert eine wichtige Entwicklung bei der Erholung des Sektors von den Auswirkungen der nachlassenden Covid-19-Pandemie.

Balala merkte an, dass die Präsenz von Ausstellern und Einkäufern aus etwa 30 Ländern bestätigt, dass Kenia ein Land ist, das weiterhin weltweites Interesse und Investitionen in die Tourismusentwicklung weckt.

„Dies ist eine großartige Plattform, um Kenia auf dem globalen Tourismusmarkt zu verkaufen, und wir sind zuversichtlich, dass wir im Laufe dieser drei Tage einige interessante Entwicklungen sehen werden, wenn wir versuchen, auf den bereits bestehenden Partnerschaften zwischen der Tourismusbranche und globalen Akteuren aufzubauen “, sagte Bilala.

Er sagte, das Ministerium habe auf Bemühungen aufgebaut, um sicherzustellen, dass Tourismuserlebnisse nicht nur sicher und angenehm für die Besucher, sondern auch nachhaltig und profitabel für die Interessengruppen der Branche sind.

Betty Rader, CEO des Kenya Tourism Board, sagte, die Ausstellung sei Teil der Bemühungen des Rates, den Tourismus in Kenia anzukurbeln, da er sich auf Afrika und andere Schwellenländer konzentriere.

„Wir freuen uns, nach zwei Jahren wieder persönlich dabei zu sein, und wir haben diese Veranstaltung fast letztes Jahr abgehalten, um sicherzustellen, dass der Sektor keine Gelegenheit verpasst. Wir arbeiten weiter daran, unsere Vision einer florierenden Tourismusbranche zu verwirklichen entschlossen, diesen lebenswichtigen Sektor zu unterstützen, indem es ein Umfeld bietet, das Besucher anzieht und es ihnen ermöglicht, sich mit dem Besten in Gastfreundschaft, Kultur und lokalem Erbe zu verbinden.

Branchenakteure, insbesondere von der kenianischen Küste, haben jedoch das Fehlen einer Open-Air-Politik und hohe Steuern auf einige Waren als große Herausforderungen für Kenias Tourismusgeschäft bezeichnet.

Sie argumentieren, dass Kenia durch die protektionistische Politik der Regierung Geschäfte in anderen regionalen Märkten wie Sansibar verloren habe.

„Kenia verliert langsam seinen Wettbewerbsvorteil, wenn einige Teile des Reiseziels nicht leicht von anderen Teilen der Welt aus erreichbar sind“, sagt Andre Thomas, Senior Product Manager für Afrika bei der in der Schweiz ansässigen FTI Touristik.

70.000 Euro oder mehr als sieben Millionen Schilling musste sein Unternehmen als Entschädigung zahlen, sagt Thomas, als sich Turkish Airlines aus der Hafenstadt Mombasa zurückzog.

„Das bedeutet, dass ich kein Geld verdient habe und das zusätzliche Geld verwenden musste, um enttäuschte Kunden zurückzuzahlen“, sagte Thomas.

Laut Balala muss das Land eine Entscheidung treffen, seinen Luftraum zu öffnen und den Verkehr nach Afrika zu erhöhen.

„Die Politik des offenen Himmels wurde verzögert, aber nicht mehr. Die Angst vor dem Unbekannten frisst uns auf. Südafrika und Marokko haben es erfolgreich versucht. Billigfluglinien machen das Reisen für die Menschen erschwinglicher“, sagte er.

Ein Spieler einer lokalen Fluggesellschaft sagt, die kenianische Steuerbehörde (KRA) müsse einige ihrer Steuerrichtlinien überprüfen, einschließlich der Abschaffung einer 3-prozentigen Eisenbahnentwicklungsgebühr für Flugzeugteile.

„Stellen Sie sich vor, Sie bringen ein Flugzeugtriebwerk ein, das 4 Millionen Ksh kostet, und dann müssen Sie dafür bezahlen? Alle Pflichten gelten, wenn sie neu sind“, sagte der Manager des Flughafens Wilson, der darum bat, aus Angst vor Repressalien nicht genannt zu werden. Dies macht die Kosten für den Transport von Touristen zu lokalen Zielen sehr hoch.“

Ihm zufolge haben solche hohen Gebühren einige lokale Betreiber dazu gebracht, ihre Bücher zu „kochen“ und solche Gebühren und dann einige Billigtickets für einige Betreiber zu vermeiden.