Die Schweiz wird die Steuererleichterung für Elektroautos im Jahr 2024 beenden

Die Schweiz hat angekündigt, die Steuerbefreiung für Elektroautos abzuschaffen, und die Entscheidung soll nächstes Jahr in Kraft treten.

Die Nachricht wurde in A bekannt gegeben Pressemitteilung Aus dem Schweizer Bundesrat vom Mittwoch, wo Beamte sagten, dass Elektrofahrzeuge zusammen mit den übrigen Fahrzeugen ab dem 1. Januar 2024 einem Einfuhrzoll von 4 Prozent unterliegen werden. Obwohl der Rat sagt, dass Elektrofahrzeuge seit 1997 von den Kfz-Zöllen befreit sind, In der Erklärung fügt er hinzu, dass die Regierung die Ausnahmeregelung für „nicht länger notwendig“ hält, da die Einführung der Technologie in den letzten Jahren so schnell zugenommen habe.

„Der Bundesrat ist der Ansicht, dass die Befreiung von den Zöllen als Anreiz angesichts des stark gestiegenen Anteils von Elektrofahrzeugen an den gesamten Automobilimporten und der Konvergenz der Preise nicht mehr erforderlich ist“, heißt es in der Mitteilung des Bundesrates.

Der Rat stellt fest, dass sich die jährlichen Importe von Elektrofahrzeugen zwischen 2018 und 2022 von rund 8.000 auf rund 45.000 fast versechsfacht haben. Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden rund 30.400 Elektroautos importiert, was einem Anstieg von rund 66 Prozent entspricht. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.

In der Erklärung heißt es, dass der Rat nicht nur die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen steigern will, sondern auch zusätzliche Mittel von den Besitzern von Elektrofahrzeugen nutzen möchte, um einige der Defizite bei den Steuereinnahmen zu beheben und eine Einnahmequelle für den Highway and Urban Transportation Fund des Landes zu schaffen.

Der Rat sagt, dass die Zunahme von Elektrofahrzeugen zu einer erheblichen Reduzierung der erhobenen Fahrzeuggebühren geführt hat, wobei das gesamte Steuerdefizit in den Jahren 2022 und 2023 auf etwa 78 Millionen Schweizer Franken (~86,7 Millionen US-Dollar) geschätzt wird und zwischen 100 und 150 Millionen Schweizer Franken liegt ( ca. 111,2 Mio. US-Dollar bis ca. 166,8 Mio. US-Dollar).

Der Rat geht davon aus, dass die Regierung durch diese Änderung zwischen 2024 und 2030 zusätzliche Einnahmen in Höhe von 2 bis 3 Milliarden Schweizer Franken (ca. 2,22 bis 3,34 Milliarden US-Dollar) generieren wird.

In der Erklärung heißt es außerdem, dass die ursprüngliche Konsultation zur Änderung des Kfz-Steuergesetzes zur Einbeziehung von Elektrofahrzeugen vom 5. April bis 12. Juli lief, und fügte hinzu, dass die meisten Teilnehmer die Änderung befürworteten. Allerdings möchte fast ein Drittel der Befürworter die Umsetzung der Änderung hinauszögern.

Trotz des Optimismus der Fed in Bezug auf Veränderungen sind einige mit der Änderung der Politik unzufrieden, insbesondere angesichts der Tatsache, dass Anreize genutzt werden, um die Einführung von Elektrofahrzeugen in Ländern auf der ganzen Welt zu beschleunigen. In einem Bericht von BloombergDer Chef des Verbandes Schweizer Automobilimporteure, Peter Grünenfelder, sagte nach dieser Nachricht, dass dies ein „dunkler Tag für die Elektromobilität in der Schweiz“ sei.

Groenenfelder fügte hinzu, dass die Aufhebung der Ausnahmeregelung für Elektrofahrzeuge „im krassen Gegensatz zu den CO2-Reduktionszielen für Neufahrzeuge steht, die von derselben Regierung festgelegt wurden“.

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