Die International Air Transport Association (IATA) sagt, dass der Anstieg der spanischen Flughafengebühren die wirtschaftliche Erholung und die Arbeitsplätze beeinträchtigen wird

(MENAFN – Caribbean News Global)

GENF, Schweiz – Die International Air Transport Association (IATA) hat gewarnt, dass die Vorschläge der AENA zur Erhöhung der Nutzungsgebühren an den 46 von ihr verwalteten Flughäfen in ganz Spanien die spanische Wirtschaft und die Erholung der Beschäftigung von COVID-19 beeinträchtigen könnten.

Vorschläge, die der DGAC zur Genehmigung vorgelegt wurden, beinhalten einen Antrag auf eine Gebührenerhöhung von 5,5 Prozent über einen Zeitraum von fünf Jahren. Sie werden AENA auch die Tür öffnen, um ihre durch die COVID-19-Krise verlorenen Einnahmen für Dienste wiederzugewinnen, die noch nie in Betrieb genommen wurden oder auf die Fluggesellschaften keinen Zugang haben.

„Die gesamte Luftfahrtindustrie befindet sich in einer Krise. Jeder muss die Kosten senken und die Effizienz verbessern, um den finanziellen Schaden von COVID-19 zu beheben. Nach der Analyse der AENA-Situation glauben die Fluggesellschaften, dass AENA ihre Gebühren um 4 Prozent senken kann Verlagerung der Last der finanziellen Sanierung auf die Kunden Eine Steigerung von 5,5 Prozent ist nichts anderes als verantwortungsloses Verhalten. Willie Walsh, General Manager der IATA, sagte: „Die DGAC sollte den Antrag sofort ablehnen und die AENA anweisen, mit den Fluggesellschaften an einer einvernehmlichen Sanierung zu arbeiten.“ planen.

In der Zeit vor der Pandemie kündigte AENA Dividenden in Höhe von 2,59 Mrd. EUR für den Zeitraum 2017-2019 an und hat mehrere Optionen zur Deckung seiner Verluste. „AENA kann kurzfristige Verluste problemlos finanzieren, ohne die Kosten für seine Kunden zu erhöhen. Es verfügt über eine hervorragende Bonität für den Zugang zu Finanzmitteln. Die Aktionäre wurden gut belohnt und müssen jetzt einige Schmerzen teilen. Wie der Rest der Branche muss es aussehen.“ bei der betrieblichen Effizienz zur Kostensenkung, die nicht „Auf jeden Fall sind die günstigsten Preise in Europa.“

Ein gesunder Luftverkehrssektor, in dem sich alle Parteien auf Kostensenkungen konzentrieren, wird entscheidend sein, um sich von den verheerenden Auswirkungen des Coronavirus auf den Tourismus- und Verkehrssektor zu erholen:

• Die Passagiernachfrage ist im Jahr 2020 um 76 Prozent zurückgegangen und wird sich voraussichtlich erst 2024 vollständig erholen.
• Die Anzahl der Ziele mit direkten Verbindungen nach Spanien ging von 1.800 (2019) auf 234 (2020) zurück.
• Mehr als 1,1 Millionen spanische Arbeitsplätze sind verloren gegangen oder gefährdet, und mehr als 60 Milliarden Euro des BIP;
• Der Beitrag von Reisen und Tourismus zur spanischen Wirtschaft verringerte sich von 12 auf 4 Prozent.

„Eine frühzeitige Erholung des Reise- und Tourismussektors ist für den wirtschaftlichen Erfolg Spaniens von entscheidender Bedeutung. Steigende Kosten werden jedoch die Erholung des Tourismus verzögern und die Arbeitsplätze gefährden. AENA muss die langfristigen Interessen sowohl der Anteilseigner als auch des Landes berücksichtigen Die spanische Regierung bemüht sich aktiv um die Öffnung der Grenzen und die Wiederaufnahme des Flugverkehrs. Die AENA muss zu diesen Bemühungen beitragen und keine kurzsichtige und eigennützige Barriere einrichten. “

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