Der Wasserflugzeugbetreiber Mihir bestellt 10 PHA-ZE 100-Flugzeuge bei Jekta Switzerland

Der in Mumbai ansässige Wasserflugzeughersteller Maritime Energy Heli Air Services (MEHAIR) hat einen Vertrag mit dem in der Schweiz ansässigen Amphibienflugzeughersteller Jekta unterzeichnet, für den Anzahlungen für 10 Bestellungen vereinbart wurden.

Die Wasserflugzeuge sind seit 2011 im Einsatz und Maher wird der erste Kunde sein, der die Flugzeuge in Asien erhält. Die ersten Auslieferungen beginnen im Jahr 2029. Das Unternehmen hat einen Auftrag über 10 elektrisch angetriebene regionale Amphibienflugzeuge vom Typ PHA-ZE 100 unterzeichnet Bestellungen für weitere 40. Die ersten zehn Flugzeuge werden voraussichtlich in der Basiskonfiguration für 19 Passagiere ausgeliefert, um die regionale Konnektivität zu unterstützen.

„Das Unternehmen wollte eine der ersten Fluggesellschaften der Welt sein, die ein emissionsfreies Flugzeug einsetzt, um Regionalflüge zwischen Land- und Wasserinfrastruktur zu unterstützen“, sagte Siddharth Verma, Direktor von Mihir.

Verma fügte hinzu, dass Indien mit einer Küstenlinie von 7.400 km und einer reichen Vielfalt an Flüssen, Seen, Backwaters und Dämmen gesegnet sei. Indien bereitet sich auf die amphibische Revolution vor. Wir sind einer der am schnellsten wachsenden Luftfahrtsektoren und das größte unerschlossene geografische Gebiet für Wasserflugzeuge weltweit. Die PHA-ZE 100 erfüllt alle Kriterien, um dieses amphibische Potenzial auszuschöpfen, und wir sind zuversichtlich, dass diese erschwingliche Flugzeugzelle die Art und Weise, wie Indien reist, verändern wird. “

Georg Alavinov, CEO von Jekta Switzerland, sagte: „Mehairs geplanter Betrieb und seine Zukunftsvision veranschaulichen das Potenzial unserer Flugzeugzelle, den Bedürfnissen einer wachsenden Bevölkerung gerecht zu werden, die regionale Reisen sowohl vom Wasser als auch vom Land aus sucht. Unser Ziel ist es, die Flugkosten pro Passagier deutlich zu senken.“ pro Stunde. erheblich im Vergleich zu bestehenden Wasserflugzeugen; wir prüfen Möglichkeiten, den Einzelpilotenbetrieb im kommerziellen Sektor neu zu definieren, und wir sind bestrebt, neue Arbeitskräfte für die Luft- und Raumfahrtindustrie anzuziehen, die alle den indischen Amphibienbetrieb unterstützen werden.“

Das Unternehmen betreibt bereits Wasserflugzeugdienste, die Flugreisen zwischen Städten und Zielen unterstützen, die über die Landinfrastruktur praktisch nicht erreichbar sind. Sie fügen jetzt neue Routen im Rahmen des UDAN Regional Connectivity Scheme hinzu.

Die vollelektrische Amphibienflugzeugzelle PHA-ZE 100 ist für die Bedienung von Küsten- und Inselgemeinden sowie regionalen Strecken optimiert, die derzeit durch die Betriebskosten begrenzt sind, und für die Unterstützung neuer kostengünstiger und nachhaltiger Intercity-Dienste. Es wird nach den Standards EASA CS-23 und US FAA FAR-23 für Starrflügel-Passagierflugzeuge zertifiziert sein.

Der PHA-ZE 100 wird von zehn Elektromotoren angetrieben, die mit Batterien oder Wasserstoff-Brennstoffzellen betrieben werden; Die anfängliche Laufzeit im Batteriebetrieb wird voraussichtlich 60 Minuten betragen, mit einer Reserve von 30 Minuten.

Die PHA-ZE 100 kann in Küstengewässern in Wellen von bis zu 1,2 Metern, in Lagunen, auf Fairways und auf Fairways eingesetzt werden, wobei letztere mit Standard-Einziehfahrwerken auf Rädern ausgestattet sind.