Bekämpfen Sie klimabedingte Vertreibungen, um künftige humanitäre Krisen zu vermeiden

Premierministerin Sheikh Hasina forderte am Dienstag internationale Unterstützung für die Länder, die am stärksten von der Klimavertreibung betroffen sind, und wies darauf hin, dass fünf Dinge im Bereich der menschlichen Mobilität angegangen werden müssen, um sie vor humanitären Krisen zu schützen.

„Die meisten Fälle von Klimavertreibung ereignen sich innerhalb nationaler Grenzen und in einigen schlimmen Situationen auch über Grenzen hinweg“, sagte sie. „Die am stärksten betroffenen Länder brauchen internationale Unterstützung und Solidarität, um zu verhindern, dass solche Situationen zu einer humanitären Krise werden.“

Der Premierminister äußerte diese Bemerkungen in einer Videoerklärung, die im hochrangigen Segment zum Thema „Klimaauswirkungen auf die menschliche Mobilität: Ein globaler Ruf nach Lösungen“ auf der dreitägigen 114. Sitzung des IOM-Rates ausgestrahlt wurde. Hauptsitz in Genf, Schweiz.

Der Premierminister sagte, dass diejenigen, die durch den Klimawandel vertrieben oder gefangen sind, Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen, sozialem Schutz und Möglichkeiten zur Sicherung des Lebensunterhalts benötigen.

„Negative Auswirkungen auf die Aufnahmegemeinschaften müssen ebenfalls umfassend angegangen werden“, fügte sie hinzu.

Scheich Hasina sagte, dass der Klimawandel bis 2050 schätzungsweise 216 Millionen Menschen vertreiben werde, und fügte hinzu, dass 40 Millionen davon allein in Südasien leben würden. In Bangladesch leben 20 Prozent unserer Bevölkerung an der Küste.

„Der Anstieg des Meeresspiegels, das Eindringen von Salzgehalt, häufige Überschwemmungen und schwere Hurrikane machen sie anfällig für Zwangsvertreibungen. Diese Vertreibungen geschehen schneller als wir denken“, warnte sie.

Der Premierminister sagte, dass der Küstenbezirk Cox’s Bazar in Bangladesch derzeit 1,2 Millionen Rohingya beherbergt, die aus Myanmar gewaltsam vertrieben wurden.

„Einige dieser Menschen werden Opfer von Menschenhandelsnetzwerken, die ein Sicherheitsrisiko für die gesamte Region darstellen“, fügte sie hinzu. „Solche gemischten Migrationsströme machen das Thema Klimamobilität noch problematischer.“

Der Premierminister sagte, Bangladesch sei der Ansicht, dass die Auswirkungen des Klimawandels auf die menschliche Mobilität ganz oben auf der internationalen Agenda stehen sollten.

Sie sagte auch, dass Bangladesch mit der Internationalen Organisation für Migration und anderen Partnern zusammenarbeite, um die Notwendigkeit wirksamer Lösungen hervorzuheben.

„Ich bin mir sicher, dass auch viele kleine Inselentwicklungsländer hier eine Vorreiterrolle übernehmen. Wir freuen uns, dass die COP-28, das Global Forum on Development und andere internationale Foren dem große Bedeutung beimessen“, sagte Sheikh.

sagte Hasina.

In Bangladesch, sagte sie, habe die Regierung begonnen, im Rahmen unserer bescheidenen Ressourcen besondere Initiativen für Klimaflüchtlinge zu ergreifen.

„Im Rahmen meines Vorzeigeprojekts Ashrayan errichten wir 139 mehrstöckige Gebäude in Cox’s Bazar, um 4.400 Familien, die aufgrund eines schweren Wirbelsturms vertrieben wurden, eine sichere Unterkunft zu bieten“, sagte der Premierminister.

Sie sagte auch, dass das weltweit größte Klimasanierungsprojekt voraussichtlich zu einem lokalen Zentrum für Fischerei, Tourismus und Windenergie werden werde.

Der Premierminister stellte fünf Vorschläge vor, um die Frage der Auswirkungen des Klimawandels auf die menschliche Bewegung anzugehen.

hier sind sie:

Erstens müssen wir die Klimaauswirkungen der menschlichen Mobilität im Einklang mit dem Globalen Pakt für sichere, geordnete und reguläre Migration auf Rechtebasis angehen;

Zweitens sollten wir die Situation von Klimaflüchtlingen aus der Sicht der Klimagerechtigkeit betrachten, um kontextspezifische Lösungen für die Verluste und Schäden zu finden, die sie erleiden.

Drittens müssen wir uns auf lokaler, nationaler und internationaler Ebene darauf vorbereiten, Migration als eine Strategie zur Anpassung an den Klimawandel zu betrachten, bei der sie sich als die bestmögliche Lösung erweist;

Viertens müssen wir die bestehenden internationalen Schutzstandards überprüfen, um sie zugunsten von Klimamigranten, insbesondere Frauen, Kindern und anderen gefährdeten Gruppen, umzugestalten. Und

Fünftens sollten wir in gut recherchierte Daten und Beweise über die Auswirkungen des Klimawandels auf die menschliche Mobilität investieren, um eine objektive Argumentation zu schaffen, die über enge politische Überlegungen hinausgeht.