Auterion und Maxon sind Partner bei Motoren und Avionik für Drohnen

Das Softwareunternehmen Auterion arbeitet mit dem Schweizer Motorenhersteller Maxon zusammen

Geschrieben von DRONELIFE-Autor Jim Magill

OtirionIst ein Softwareunternehmen, das ein Ökosystem für Drohnen, Nutzlasten und verbundene Anwendungen bereitstellt und mit einem Spezialisten für Kommandos und Motoren in der Schweiz zusammenarbeitet. Maxson Er ist bekannt als Innovator der Mikrosysteme, die den autonomen Hubschrauber ermöglichen Klugheit Und Rover Entschlossenheit Mars erkunden.

Die Partnerschaft wird voraussichtlich eines der fortschrittlichsten Open-Source-Ökosysteme für die Integration von Avionik und Triebwerken in der unbemannten Flugzeugindustrie schaffen. Es wird die Verwendung der Auterion-Einheit kombiniert Skynode Und erstklassige BLDC-Motoren von maxon wie der unbemannte Flachbettmotor EC 87.

In einer gemeinsamen Erklärung sagten die beiden Unternehmen, das Ziel der Partnerschaft sei es, „das Know-how der beiden Unternehmen zu nutzen, um den Kunden den Betrieb, die Entwicklung und das Management unbemannter Flugzeuge und ihrer Flotte zu erheblich geringeren Kosten zu erleichtern“. Die beiden Unternehmen sagten, sie würden „langfristige Möglichkeiten in Bezug auf Zahlungssysteme, Autopilot-Kommunikation, Datenaustausch und Echtzeitüberwachung ausloten“.

In einem Interview sagte Auterion-Mitbegründer Kevin Sartori, er sei begeistert von den Möglichkeiten, die sich aus einer Partnerschaft mit maxon ergeben.

Motoren und Motorsteuerungen sind ein sehr wichtiger Bestandteil des unbemannten Flugzeugsystems. Sie halten die Drohne in der Luft. Maxon ist weltweit führend bei kleinen Motoren für Roboteranwendungen.

Er fügte hinzu, dass es für viele seiner US-Kunden wichtig sei, dass Auterion nicht mit dem in China ansässigen Autohersteller zusammenarbeitet.

Heute werden die meisten Motoren in China hergestellt. Maxson ist ein Schweizer Unternehmen. Sie werden in der Schweiz hergestellt.

Die Partnerschaft bietet dem Hersteller von Elektromotoren die Möglichkeit, die Technologie unbemannter Antriebssysteme über die Open-Source-Software Auterion zu nutzen, die zum Standard für unbemannte Autopilot-Operationen geworden ist, sagte Marco Sicher, Business Development Engineer bei Maxon.

Er sagte: „Wir haben gelernt, dass es nicht nur um Motoren und elektronische Steuerungen geht, sondern um ein komplettes Antriebssystem und ein ganzes Ökosystem.“

Maxon verfügt über mehr als sechs Jahrzehnte Erfahrung im Bau von Antriebssystemen, Steuerungen, Getrieben und Sensoren. Die hochpräzisen Elektromotoren werden in einer Reihe von Branchen eingesetzt, von der Luftfahrt über die Medizin bis hin zur Robotik. Sie werden zur Herstellung von chirurgischen Elektrowerkzeugen und menschlichen Robotern verwendet.

Maxson ist jedoch weltweit am bekanntesten dafür, die Technologien zu schmieden, die bei den Missionen der NASA zum Mars eingesetzt wurden. Die Geschichte des Unternehmens mit den Mars-Missionen reicht 20 Jahre zurück, als Maxson Elektromotoren für den ersten Mars-Rover entwickelte.

In der letzten Mission spielt Maxson seine bisher größte Rolle. Der Maxon-Motor ist Teil des Mechanismus, der für die Änderung der Temperatur der Propeller des Ingenuity UAV verantwortlich ist, dem ersten Fahrzeug, das über die Oberfläche eines anderen Planeten fliegt. Darüber hinaus unterstützt die Maxon-Technologie viele der Laboraktivitäten, die an Bord des beständigen Marsrovers stattfinden.

Sicher sagte, dass Maxons Technologie, die für Mars-Missionen entwickelt wurde, schließlich in seine eher erdbezogenen Produkte wie unbemannte Antriebssysteme integriert wurde.

„Ich vergleiche es immer mit der Formel 1 in der Automobilindustrie. Es ist der fortschrittlichste Teil der Branche und eine Nische, aber die dort nach einigen Jahren entwickelte Technologie geht in die normale Autoindustrie über.“

Für seine Rolle in der neuen Partnerschaft bringt Auterion sein Know-how in die Entwicklung einer vollständigen Reihe von Drohnenprogrammen ein. Firmengründer Lorenz Meyer entwickelte den Pixhawk, einen Open-Source-Standard für Autopilot-Geräte, und formte die PX4-Autopilot-Software, die zum weltweit am häufigsten verwendeten Open-Source-Flugsteuerungssystem für autonome Flugzeuge geworden ist.

Der in den USA hergestellte Skynode von Auterion, ein Fortschritt der nächsten Generation gegenüber dem Pixhawk-Standard, unterstützt alle Arten von unterschiedlichen Flugzeugzellen, vielseitige Nutzlasten, die über das SDK gesteuert werden, LTE-Cloud-Konnektivität sowie erweiterte Bordkonten und Apps.

„Auterion baut sein Produkt auf offenen Standards auf, die jeder nutzen kann, und jeder kann dazu beitragen, weil er niemanden besitzt“, sagte Sartori.

„Diese Partnerschaft – in Bezug auf die Integration von Motor und Motorsteuerung in den Autopiloten – erfolgt nach offenen Standards, damit mehr Unternehmen die Integration erhalten und die Verfügbarkeit von Komponenten für den Endbenutzer erweitert werden kann“, sagte er.