2022 Mercedes-AMG GT 4-Türer geschliffen mit neuer Kabine, Sonderrahmen

Sie wissen es vielleicht nicht auf den ersten Blick, aber dies ist eine Datei 2022 Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Das Unternehmen hat seine Limousine für das nächste Jahr mit geringfügigen Änderungen am Außendesign und Innenlayout aktualisiert Mercedes Er ergänzte das Sortiment um eine scharfe neue Manufaktur Exclusive Edition und eine Handvoll zusätzlicher Farboptionen.

Die Manufaktur Exclusive Edition ist eine Premiere für das GT 4-Türer Coupé und feiert ihr US-Debüt auf einem GT 53. Das Exterieur trägt einen markanten Farbton Rubellitrot metallic, verbunden mit einem Silberchrom-Exterieurpaket und 21-Zoll-AMG-Rädern. Das Interieur ist mit Leder Exklusiv Nappa Nevagrau mit Zierelementen Holz Esche und dem neuen AMG Performance Lenkrad ausgestattet.

Alle Versionen des 2022 GT 4-Türer erhalten ein neues AMG Performance-Lenkrad im Doppelspeichen-Design oben, Fahrprogramm-Wählräder und sanft integrierte Schaltwippen. Käufer können für das gleiche Rad zwischen Nappa-Leder oder Nappa mit Dinamica-Wildleder wählen, wobei die Heizung in Sechszylinder-Varianten und serienmäßig bei V8-Modellen verfügbar ist.

Der Rest der Kabine erhält eine Vielzahl neuer Interieur-Lederoptionen wie das bereits erwähnte Sienna Brown, Classic Red, Yacht Blue, Deep White und Neva Grey. Auch exklusives Leder Nappa in Titangrau Pearl mit Kontrastnähten in Gelb oder exklusives Leder Nappa in Auburnbraun mit schwarzer Rautensteppung können Käufer genießen. Erstmals bietet der GT 4-Türer nun eine Fünfsitzer-Konfiguration mit optionaler Rückbank.

Die Modelle 43 und 53 verwenden den gleichen aufgeladenen 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor mit EQ Boost wie zuvor mit 362 PS (270 kW) bzw. 429 PS (320 kW). Der GT 43 erreicht 60 mph in 4,8 Sekunden, während der GT 53 in den schnellsten 4,4 Sekunden dorthin kommt. Für die V8-betriebenen 63- und 63-S-Modelle will Mercedes-AMG Motorinformationen zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen.

Was wir über den kommenden V8 wissen ist, dass er ein komplett überarbeitetes adaptives Fahrwerk bekommen wird. Die aktualisierte AMG Ride Control Plus steuert nun die Mehrkammer-Luftfederung über zwei Druckminderventile. Ein Ventil steuert die Zugstufendämpfung, während das andere die Druckstufendämpfung steuert. Mercedes sagt, dass das neue Fahrwerk den GT 4-Türer im Comfort-Modus angenehmer und im Sport- und Sport Plus-Modus besser fahren wird.

Die neue Mercedes-AMG GT 4-Türer-Familie wird noch im Herbst dieses Jahres zu den Händlern kommen. Das Unternehmen hat noch keine Preisdetails veröffentlicht, erwartet jedoch einen Anstieg. Der aktuelle GT 4-Türer beginnt bei 89.900 US-Dollar für das Basismodell 43.