Das Schweizer Unternehmen Edelweiss Air fügt sechs A350-900-Flugzeuge hinzu

Edelweiss Air (WK, Zürich) hat bestätigt, dass sie ihre derzeitige Flotte von fünf A340-300-Flugzeugen durch sechs A350-900-Flugzeuge ersetzen wird. Die Auslieferungen beginnen in der Sommersaison 2025 und die gesamte Flottenerneuerung soll bis Ende 2026 abgeschlossen sein.

Die Fluggesellschaft sagte, dass die ersten vier Flugzeuge Einheiten von LATAM Airlines Brasil (JJ, Sao Paulo Kongonhas) sein werden und in der Konfiguration der brasilianischen Fluggesellschaft ausgeliefert werden, allerdings mit „geringfügigen Änderungen an der Kabine und dem Edelweiss-Design“ aufgrund von Lieferkettenproblemen, die die Welt betreffen MRO-Sektor. Es bietet Platz für bis zu 339 Passagiere, davon 30 Sitzplätze in der Business Class, 63 Sitzplätze in der Economy Plus und 246 Sitzplätze in der Economy Class. Swiss Leisure, eine Tochtergesellschaft von Swiss (LX, Zürich), plant, das Flugzeug irgendwann nach ihren eigenen Spezifikationen umzugestalten, hat jedoch keine Daten genannt.

Die Fortschrittliche CH-Flugflotten Die Einheit gibt an, dass es sich bei den Flugzeugen um N285BN (MSN 35), N286BN (MSN 45), N287BN (MSN 79) und N264AR (MSN 363) handeln wird. Alle vier werden derzeit in Victorville gelagert, nachdem der Typ von der LATAM Airlines-Gruppe ausgemustert wurde, und sind Eigentum von Deucalion Aviation Funds.

„Die beiden anderen Flugzeuge wurden ursprünglich ebenfalls von LATAM Airlines bestellt. Sie werden bis zu ihrer Übergabe an die Lufthansa Group bei einem anderen Betreiber im Einsatz sein. Aus diesem Grund werden die MSNs erst später bekannt gegeben“, teilte die Fluggesellschaft mit. Fluggesellschaft.

LATAM Brazilian Airlines betrieb dreizehn A350-900-Flugzeuge, die anderen neun Flugzeuge waren jedoch bereits von Delta Air Lines (DL, Atlanta Hartsfield-Jackson) erworben worden.

Entsprechend der Geschichte der Luftfahrtflotten Einheit betrieb die Fluggesellschaft zwischen 2018 und 2021 bis zu sechs Großraumflugzeuge, die damals aus vier A340-300 und zwei A330-300 bestanden. Edelweiss Air hat seine A330 während der Covid-19-Pandemie eingestellt und sie an den anderen Unterhaltungsspezialisten EW Discover (Frankfurt International) übergeben. Neben den A340-Flugzeugen betreibt das Unternehmen weiterhin dreizehn A320-200-Flugzeuge.

Die Fluggesellschaft sagte, sie werde die A350 auf bestehenden Strecken einsetzen, plant aber letztendlich, ihre überlegene Reichweite für die Einführung neuer Dienste ab der Schweiz zu nutzen.

Redaktioneller Kommentar: Der Artikel wurde mit dem Kommentar von Edelweiss Air aktualisiert. – 19.09.2023 – 11:06 UTC