Swiss fährt Premium Economy im A350-Layout

schweizerisch Im Rahmen des Innenarchitekturprogramms „Swiss Senses“ wird das Unternehmen die Premium-Economy-Kabine für seine A350-Flugzeuge entwickeln. neues Design, Erstmals im März 2023 für A330-Flugzeuge geteilt Parallel zum Lufthansa Allegris-Konzept wird es direkt ab Werk in die A350-Flotte geliefert.

Mit dem neuen Kabinenkonzept werden wir weiterhin die einzige große Fluggesellschaft weltweit sein, die auf allen Langstreckenflugzeugen eine First-Class-Kabine anbietet. Wir werden auch die Größe unserer Premium Economy Class vergrößern, die sich als sehr beliebt erwiesen hat. In beiden Aspekten positionieren wir Swissair klar als führende Premium-Airline in Europa.

– Tamur Goudarzipour, Chief Commercial Officer, SWISS

Das Flugzeug ist für 242 Passagiere ausgelegt. Drei davon werden in der exklusiven First-Class-Kabine untergebracht sein, außer wenn es vier sind. Interessanterweise besteht der „mittlere“ Sitz offenbar tatsächlich aus zwei Sitzen und kann für einen oder zwei Kunden reserviert werden.

Die 45 Business-Class-Sitze an Bord decken eine Vielzahl von Sitztypen und -optionen ab, ähnlich dem Allegris-Kabinenthema, bei dem die Passagiere die Qual der Wahl haben. Und die Möglichkeit, für günstigere Sitzmöglichkeiten extra zu bezahlen.

Swiss ist sehr stolz auf die erweiterte Premium Economy-Kabine an Bord der A350 mit 38 verfügbaren Sitzplätzen. Das ist heute ein großer Sprung von 21 auf 24 bei den Großraumflugzeugen der Fluggesellschaft. Bemerkenswert im Design ist auch, dass die Premium Economy beim A350 ein 2-3-2-Layout haben wird. Die meisten Fluggesellschaften entschieden sich für 2-4-2 gegenüber dem Typ; LufthansaFrenchBee und China Airlines sind die wenigen, die sich stattdessen für 2-3-2 entschieden haben.

Das Swiss-Flugzeug verfügt über 156 Economy-Class-Sitze, darunter eine etwas unerwartete kleine 16-Sitzer-Kabine zwischen der Premium Economy und den Toiletten an der dritten Ausgangstür. Aber diese 16 Sitze werden wahrscheinlich gegen nur 7 weitere Sitze in der Premium Economy eingetauscht; Letztendlich überwiegt die Notwendigkeit einer Kabinendichte gegenüber anderen Optionen.

Die Fluggesellschaft stellt an Bord einen Selbstbedienungsbereich für Business-Class-Passagiere sowie einen Bereich für Economy-Class-Passagiere zur Verfügung. Passagiere der Premium Economy sollen außerdem die Möglichkeit haben, die Snackbar der Economy Class zu nutzen, wenn diese geöffnet ist. Diese beiden Kabinen teilen sich außerdem fünf Toiletten an Bord. Die Business-Klasse verfügt über zwei Toiletten, während die erste Klasse über spezielle Einrichtungen verfügt.

Swiss hat Bestellungen für fünf A350-900, die Auslieferung erfolgt voraussichtlich ab 2025. Das Flugzeug wird die vier A340-300 ersetzen, die derzeit für die Fluggesellschaft im Layout 21/8/42/144 fliegen.