Googles Split-Screen-Überarbeitung von Android Auto wird jetzt eingeführt

Nach langer Verzögerung ist Googles große Überarbeitung von Android Auto endlich da. Diese neue Version von Android Auto legt großen Wert auf die neue Split-Screen-Oberfläche, die viel flüssiger ist als der alte und solide Android Auto-Bildschirm. Dieses Update wurde erstmals angezeigt Auf der Google I/O-Konferenz Es wurde im Sommer 2022 versprochen, aber irgendwie wurde es auf die CES 2023 verschoben. Auto-Apps müssen viele Sicherheitsvorschriften befolgen.

Android Auto ist eine App auf Ihrem Telefon, die eine dedizierte Schnittstelle (drahtlos oder kabelgebunden) an das Armaturenbrett des kompatiblen Autos sendet. Im Gegensatz zu normalem Android, das auf jede Displaygröße und -form angepasst werden kann, wurde Android Auto ursprünglich streng auf ein horizontales Bildschirmverhältnis von 16: 9 ausgelegt und im Laufe der Jahre aktualisiert etwas flexibler, Aber sie wollte schon immer in dieser horizontalen Breitbildkonfiguration leben. Nicht alle Autobildschirme sind Breitbild, und bei Autos wie dem Volvo XC90, der einen großen 4:3-Bildschirm im iPad-Stil in der Mittelkonsole hatte, befand sich Android Auto in einem kleinen Fenster in der Mitte des Bildschirms. Manche Hersteller verpassten ihr einen Brief- oder Säulenkasten. Apples CarPlay erhielt dasselbe Flexibilitäts-Update unter iOS 13.

Im Gegensatz zur alten Version soll sich die Splitscreen-Oberfläche an jeden rechteckigen Bildschirm anpassen können. Es gibt drei Komponenten: die Navigationsleiste, die Hauptanwendungsschnittstelle und einen kleineren Seitenleistenabschnitt, der ein oder zwei zusätzliche Widgets anzeigen kann. Sie können alle so konfiguriert werden, dass sie der Form des Bildschirms entsprechen. Die Navigationsleiste kann sich rechts oder unten befinden. Die Hauptoberfläche der App kann sich neben dem Seitenleistenabschnitt befinden oder darüber gestapelt werden. Die Seitenleiste kann eine lange vertikale Leiste oder eine dünne horizontale Leiste sein. Eine Konfiguration wird funktionieren!

Die Seitenleiste ist die interessanteste Neuerung in Android Auto. Es scheint genau wie die Benachrichtigungsleiste von Android zu funktionieren, aber es ist groß für Autos. Es kann Steuerelemente für die aktuell wiedergegebenen Medien oder Medienvorschläge anzeigen. Es kann in den Split-Screen-Modus wechseln, in dem das oberste Element Ihre letzte Benachrichtigung anzeigt, bei der es sich um eine eingehende Textnachricht, eine Option zum Teilen Ihrer Ankunftszeit oder das Wetter handeln kann.

Einige dieser Optionen stammen aus den neuen intelligenten Vorschlägen von Google Assistant, darunter „Erinnerungen an verpasste Anrufe, schneller Zugriff auf Time-Sharing und sofortiger Zugriff auf Musik oder Podcasts. Verknüpfungen auf dem Bildschirm beschleunigen die Beantwortung von Nachrichten und den Anruf bei bevorzugten Kontakten.“

Google fügt außerdem eine durchsuchbare Aktionsleiste für die Musik- und Podcast-Apps von Android Auto hinzu, die automatisch auf jede Android Auto-Medien-App angewendet wird. Die Autosicherheitsvorschriften von Android Auto bedeuten, dass App-Entwickler beispielsweise keine Benutzeroberfläche entwerfen können – Google hat eine vorgefertigte Medienschnittstelle, die Spotify, YouTube Music und jede andere Medien-App benötigt – Entwickler stellen lediglich Streaming-Medien, Markenfarben, und eine Auswahl aus einer Handvoll Optionen. Diese vorgefertigte Schnittstelle wird aktualisiert, sodass jede App sie automatisch hat.

Während das App-Update jetzt eingeführt wird, ist nicht klar, ob vorhandene Autos mit größeren Bildschirmen aktualisiert werden müssen, um diese neue Fahrzeugkonfiguration zu unterstützen.