Aufgrund der Halbleiterknappheit beschränkt Toyota Smart Switches auf einen pro verkauftem Neuwagen
In dem Bemühen, Halbleiter zu legalisieren, gab Toyota Motor Corp. am Donnerstag bekannt, dass es einen der „intelligenten“ Schalter, die es in Japan anbietet, durch einen mechanischen ersetzen wird.
„Angesichts der anhaltenden Halbleiterknappheit ist dies eine vorübergehende Maßnahme, um die Fahrzeuge so schnell wie möglich an die Kunden auszuliefern“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
„Für den zweiten intelligenten Schlüssel planen wir, ihn auszuliefern, sobald er fertig ist“, fügte Toyota hinzu.
Laut Asahi Shimbun wird die Änderung sein Anwendbar auf 14 Modelle von Toyota-FahrzeugenNeben neun Lexus-Modellen.
„Aufgrund von Verzögerungen in der Lieferkette wird Toyota vorübergehend einen einzigen intelligenten Schlüssel für ausgewählte in Nordamerika produzierte Fahrzeuge bereitstellen“, sagte Toyota in einer an Fox Business Digital gesendeten Erklärung. „Unsere Fertigungs-, Logistik- und Vertriebsteams arbeiten hart daran, Gegenmaßnahmen zu entwickeln, um die Auswirkungen auf die Kunden zu verringern.“
Die weltweite Verknappung von Halbleitern hat schwere Schäden angerichtet Verzögerungen bei der Produktion und dem Versand von Autos.
Zuvor hatte der japanische Autohersteller davor gewarnt, dass seine Jahresproduktion von Autos wahrscheinlich unter sein ursprüngliches Jahresziel fallen würde.
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Toyota sagte am Freitag, dass während die Verkäufe in Übersee – hauptsächlich in Asien – in der ersten Hälfte des Geschäftsjahres 2023 zunahmen, die weltweiten Verkäufe aufgrund „eines engen Gleichgewichts von Angebot und Nachfrage nach Halbleitern und anderen Faktoren“ unter das Niveau des Vorjahres zurückgingen.
„Die Erholung von den Auswirkungen von Lieferengpässen bei Ersatzteilen aufgrund der Ausbreitung von COVID-19 in Südostasien im Vorjahr führte jedoch zu einem Anstieg der weltweiten Produktion von Jahr zu Jahr“, fügte es hinzu.
im September, Toyota sagte sowohl weltweite Verkäufe als auch Produktion das Niveau des Vorjahres übertroffen.
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„Es ist immer noch schwierig, die Situation vorherzusagen, weil Halbleiterknappheit und COVID-19. Wir werden die Ersatzteilversorgungssituation jedoch weiterhin sorgfältig beobachten und den plötzlichen Produktionsausfall so weit wie möglich minimieren und gleichzeitig unser Bestes geben, so viele Fahrzeuge wie möglich so schnell wie möglich an unsere Kunden auszuliefern.“
Das Unternehmen wird die Finanzergebnisse für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2023 in einem Briefing am 1. November veröffentlichen.
Reuters hat zu diesem Bericht beigetragen.
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