So wird Flugzeugessen von Grund auf gekocht und in Passagierflugzeugen platziert; Gourmet-Portal
Während Business- und First-Class-Mahlzeiten wie Rindfleisch und Lachs auf vielen Inlandsstrecken ausgesetzt wurden, haben internationale Langstreckenflüge das Essen in Schach gehalten. Allerdings wurden die Schwerpunkte reduziert und die Speisen in einem statt in mehreren Gängen serviert.
Reisen mit dem Emirates A380 von New York nach Dubai.
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Glücklicherweise sind mit der Ausbreitung der COVID-Schwächung Full-Service-Mahlzeiten wieder in Luxuskabinen zu finden, und Catering-Unternehmen arbeiten hart daran, die Nachfrage zu befriedigen.
JetBlue Airways von London nach New York in der Business Class.
Thomas Pallini / Insider
Jet Gourmet mit Sitz in der Schweiz ist der weltweit führende Anbieter von Flugverpflegung und serviert jährlich Hunderte Millionen Mahlzeiten an mehr als 200 Flughäfen in 60 Ländern. Es hat 30 Standorte in den Vereinigten Staaten.
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Alle Flughäfen verfügen über große Küchen, in denen die Mitarbeiter jedes Gericht nach Rezepten von Meisterköchen von Hand zubereiten und zubereiten.
Inside Get Gourmet-Küche in Washington Dallas.
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Der rund um die Uhr betriebene und mit Mitarbeitern aus mehr als 35 Nationen besetzte Standort in Washington bedient Fluggesellschaften wie United Airlines…
Ein Flugzeug der United Airlines am Newark Liberty International Airport in Newark, New Jersey, USA.
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… und Virgin Atlantic Airways.
Jungfrau Atlantik.
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Die Tour begann an der Abwasserstation kurz vor dem Betreten des Hauptbereichs für die Essenszubereitung. Unabhängig von COVID-19 hat Gate Gourmet immer eine sehr strenge Hygienerichtlinie verfolgt, um sicherzustellen, dass alle Mahlzeiten sauber und gesund gehalten werden.
Abwasserstation.
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Markenlastwagen können hoch genug fahren, um Lebensmittel in Großraumflugzeuge wie den Boeing 787 Dreamliner zu laden, der vom Flughafen Dulles frequentiert wird.
Der LKW ist ein Vierfuß, der sich selbst im Boden verankert.
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