2023 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition

Porsche macht viele Dinge gut, aber ein Bereich, in dem das Unternehmen besser als alle anderen ist, ist dieser: Sonder- und Gedenkversionen von Autos. Meine Damen und Herren, legen Sie Ihre Hände zusammen für das neueste Angebot des Unternehmens, das 2023 Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet America Edition. Dieser Name mag voller Mundwerk sein, aber die einzigen Wörter, die Sie kennen müssen, sind die letzten beiden: America Edition.

Das ist richtig, dies ist unsere sternenklare Variante des Porsche 911 der Generation 992. Sie wurde entwickelt, um den 70. Jahrestag des Porsche 356 American Roadster zu feiern, der 1952 debütierte – und damit den 30. Jahrestag des 964. American Roadster, der selbst wurde gebaut, um das 40-jährige Jubiläum dieses Originalautos 356 zu feiern.

Die America Edition ist nur in einer Farbe erhältlich: Azure Blue 356, eine modernisierte Version des ursprünglichen Blaus der ersten 356 America. Diejenigen mit großem Interesse werden den weißen Streifen an den Seiten des Autos mit einem kleineren roten Streifen in der Mitte bemerken. Im Grunde malten sie einen Porsche in Rot, Weiß und Blau. passend.

Auf den ersten Blick sehen die Räder aus wie schlichtes Weiß. Schauen Sie genau hin: Sie haben tatsächlich drei verschiedene Lackierungen, die sie hervorheben sollen und auf die silbernen Räder des 356. Neato zurückgreifen.

Darüber hinaus ist die Windschutzscheibeneinfassung schwarz lackiert, um dem Cabrio ein eleganteres Aussehen zu verleihen – was dem Auge vorgaukelt, die Karosserie sei dünn und elegant, wie beim 356.

Im Inneren setzt sich das funkelnde Sternmotiv fort. Der Innenraum ist einfach schwarz, aber mit allen möglichen roten, weißen und blauen Akzenten verziert. Nun, technisch gesehen ist es nicht weiß. Das Unternehmen teilte uns mit, dass die Farbe eigentlich Pebble Grey ist, da Weiß sehr auffallen wird. Es dreht sich alles um Einfallsreichtum, wofür die Vereinigten Staaten bekannt sind.

Auf der Außenseite haben die Abziehbilder auch ein bisschen Farbe. Der „911 Carrera“ steht in Weiß und der „GTS“ in Indischrot.

In der gesamten Kabine sind nur wenige Details zu finden – der weiße Drehzahlmesser, das rote Schaltmuster und die schrägen Nähte sind nur einige. Porsche sagt, es möchte, dass US-Käufer die neuen Designaspekte weiterhin bemerken, weil sie das Auto besitzen und es genießen. Seltsamerweise gibt es kein nummeriertes Abzeichen, das angibt, wo sich Ihr Exemplar in der Limited Edition befindet. Allerdings steht auf der Mittelkonsole in traditionellem Porsche-Schriftzug das Wort „America“.

Die Einstiegsleisten tragen außerdem die Jahreszahlen 1952, 1992 und 2022, die an 70 Jahre America Roadster erinnern. Das Zündschloss passt zur Außenfarbe des Autos.

Im Wesentlichen ist die America Edition ein 911 Carrera GTS Cabriolet mit einem 3,0-Liter-Doppelturbolader, der 473 PS und 420 Pfund-Fuß Drehmoment leistet, genau wie die nichtamerikanische Version.

Diese Kraft wird über ein obligatorisches Siebengang-Schaltgetriebe geleitet. Richtig gelesen: Die Amerika-Version bekommt man nicht mit der PDK-Automatik-Doppelkupplung. Porsche sagt, dass die Entscheidung aufgrund der begeisterten Vorliebe für manuelle Getriebe unter amerikanischen 911-Käufern getroffen wurde.

Auch PASM gehört zur Serienausstattung. Ebenso der Sportauspuff und das Sport Chrono Paket. Da Porsche ein Porsche ist, gibt es immer noch Optionen. Kostenpflichtig sind die Hinterachslenkung und die Carbon-Keramik-Bremsen.

Sie müssen auch für das erweiterte Innenpaket bezahlen. Laut den Leuten in Stuttgart gibt Ihnen dieses Paket jedes winzige Innendetail, das Sie sehen. Dazu gehören Dinge wie die indischrote 12-Uhr-Markierung auf dem Lenkrad und die indischrote Kreuzstichnaht an der Radinnenkante. Es fügt auch dem Getriebegehäuse zweifarbige Nähte hinzu und fügt dem Handhebel ein Zahnradmuster in Guards Red hinzu.

Außerdem Fahrzeuge Vorwegnahme Mit erweiterter Innenverpackung Sportsitze plus Doppelnaht in Indischrot und Kieselgrau mit „911“-Naht auf den Kopfstützen in Indischrot und Lehnenentriegelungsösen in Leder in der gleichen Farbe. Sie erhalten auch Fußmatten Gleiche zweifarbige Nähte in Indischrot und Kieselgrau. Abschließend ist der Autoschlüssel passend zum Fahrzeug in Azurblau 356 lackiert, ein Schlüsseletui aus Leder mit zweifarbiger Naht und einer „America“-Gravur rundet das Paket ab.

Wenn Sie also Ihre Amerika-Edition wirklich hervorheben möchten, sollten Sie sich für das Extended Interior-Paket entscheiden. Es wird Sie kosten, aber hey, was ist das Geld, wenn Sie einen Porsche in limitierter Auflage kaufen?

Zum Thema Kosten beträgt der UVP für die America Edition 186.370 US-Dollar (einschließlich 1.450 US-Dollar für den Bestimmungsort). Das bedeutet, dass die America Edition eine Prämie von 36.000 US-Dollar gegenüber dem Basis-GTS-Cabriolet verlangt.

Sie können damit rechnen, dass die Händler die Autos Ende 2022 in die Hände bekommen, und obwohl noch nicht darüber gesprochen wurde, erwartet Porsche, dass sie ziemlich schnell ausverkauft sein werden. Insgesamt werden 115 Modelle produziert – 100 für die USA und 15 für Kanada.